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液壓知識

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液壓油缸內泄和外漏怎麽處理?

作者:來源:更新時間:2015-10-29 08:54:13瀏覽次數:
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  液壓油缸的泄漏途徑包括外泄漏和內泄漏兩種情況。外泄漏是指液壓缸缸筒與缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩衝調節閥、缸蓋與活塞杆處等外部的泄漏,容易從外部直接觀察出。內泄漏是指液壓缸內部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏,它發生在活塞與缸內壁、活塞內孔與活塞杆連接處。內泄漏不能直接觀察到,需要從單方麵通人壓力油,將活塞停在某一點或終端以後,觀察另一油口是否還向外漏油,以確定是否有內部泄漏。不論是外泄漏還是內泄漏,其泄漏原因主要是密封不良、連接處結合不良等

液壓油缸內泄和外漏的起因:

    一是活塞杆(或柱塞)外表磨損重大或拉出溝痕,可用電鍍或金屬刷鍍的方式修理。

    二是導向套的內外表磨損,因導向套價低,個別都是進行改換。

    三是液壓缸缸體自身磨損重大或拉出深溝,或在缸體內壁上湧現氣蝕區域,這也可用刷鍍工藝進行修複。

    四是活塞上密封膠圈磨損,此時改換即可。

液壓油缸

卷板衝孔內泄和外漏都會使液壓油缸主動回縮,對裝在車上的液壓缸有3種檢討方式:

    一是用百分表,將磁力表座吸附在液壓缸活塞杆上,表針抵在缸筒的端麵上,視察表針在發起機熄火15min(包含上麵兩種方式)前後的變更值即是液壓缸的回縮量;

    二是在伸出的活塞杆上用黃油粘上一條紙片,測量紙片上端至液壓缸端部間隔的變更量,也即是液壓缸的回縮量;

    三是用一個可鬆開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞杆上,測量方式與用紙片的測量方式雷同。

上述檢測方式也是判定液壓缸能否內泄及其水平的方式。依據所測液壓缸的回縮量,能夠較準確地推算出活塞上密封件的磨損水平和裝備的運用時光,若運用的時光很短,則可確定其密封是因為拆卸方式不當破壞的;這關於改正同伴的拆卸方式和判定液壓缸內泄水平是十分有用的。

    保定力王液壓設備廠是液壓泵站、液壓站、液壓係統、液壓螺母和液壓油缸的專業生產廠家,工廠始終堅持“誠信合作、質量第一、用戶至上”的宗旨,竭誠服務於用戶,滿足客戶多層次的需求。優質的產品質量、低廉的產品價格和良好的售後服務受到了客戶的廣泛讚譽。