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液壓知識

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液壓油缸損壞的原因有哪些?

作者:來源:更新時間:2015-11-04 09:00:49瀏覽次數:
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    液壓油缸在在工程、冶金、建築等行業被廣泛使用,在使用過程中會發現液壓缸工作不正常,壓力不夠、爬行等情況。液壓油缸損壞的原因有哪些?

    1 液壓油氧化變質

  工程機械在工作時,液壓係統由於各種壓力損失產生大量的熱量,使係統液壓油溫度上升,係統溫度過高時液壓油容易氧化,氧化後會生成有機酸,有機酸會腐蝕金屬元件,還會生成不溶於油的膠狀沉澱物,使液壓油的粘度增大,抗磨性能變差。

  液壓油中混入水分和空氣

  液壓油新油有吸水性,含有微量水分;液壓係統停止工作時係統溫度降低,空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分後,將降低液壓油的粘度,並促使液壓油氧化變質,還會形成水氣泡,使液壓油的潤滑性能變差還會產生氣蝕。

  液壓油能溶解部分空氣,有時還會吸入氣泡。空氣混入液壓油中可加快液壓油氧化變質,還會引起噪聲、氣蝕、振動等。

  液壓油中混入顆粒汙物

  液壓係統及元件在加工、裝配、儲運中將汙物混入係統中;使用中漏氣或漏水後形成不溶物;使用中金屬零部件磨損後產生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒汙物。液壓油中混入顆粒汙物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒汙染的原因有以下幾種:

  (1) 液壓係統本身原有殘留雜質,如製造裝配過程中產生的,又未得到徹底清除;

  (2) 新油中含有雜質,因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質;

  (3) 野外露天作業環境惡劣,各種飛揚的物質顆粒浸入液壓係統;

  (4)液壓係統維護時拆裝元件和管路等過程中造成汙染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的汙染物等;

(5)來自機械摩擦、變形和化學反應等方麵的汙染。

    保定力王液壓設備廠是液壓泵站、液壓站、液壓係統、液壓螺母和液壓油缸的專業生產廠家,工廠始終堅持“誠信合作、質量第一、用戶至上”的宗旨,竭誠服務於用戶,滿足客戶多層次的需求。優質的產品質量、低廉的產品價格和良好的售後服務受到了客戶的廣泛讚譽。