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液壓站油液發熱引起的係統故障及液壓係統的日常維護

作者:力王來源:保定力王液壓設備廠更新時間:2016-07-15 17:34:58瀏覽次數:
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液壓油是液壓傳動係統的工作介質,一般在35-60℃範圍內工作比較合適,在液壓係統工作是,壓力損失、溶劑損失和機械損失等都會轉化為熱能而使油溫升高,油溫的變化會引起油液的黏度變化,從而導致機械係統運動速度不穩定。

液壓係統油溫過高,設備會罷工,會嚴重影響液壓係統的正常工作:
1.影響液壓油及液壓元件的壽命,使油液的氧化加快,導致油液變質;
2.油溫過高將嚴重影響液壓油的穩定性,從而影響整個液壓係統的密封、壽命和傳動效率。
所以在監測液壓係統正常升溫的同時,應能及時發現液壓係統的異常溫升,及時查找原因排除故障。

液壓站油液發熱引起的係統故障及液壓係統的日常維護

一般液壓係統故障原因如下:

1)溢流閥損壞:造成無法泄荷,要是將泄荷壓力調高,則壓力損失過大,此時需要更換溢流閥,調整到正常的工作壓力。
2)閥的性能變差:例如閥容易發生振動就可能引起異常發熱。
3)泵、馬達、閥、缸及其他元件磨損:此時應更換以磨損元件。
4)液壓泵過載:檢查支承與密封狀況,檢查是否有超出設計要求的載荷。
5)油液髒或供油不足:發現油變質,應清洗或更換過濾器;更換液壓油,加油到規定有位。
6)冷卻器性能變差,經過冷卻器的油液不能冷卻到規定溫度,如果是冷卻水供應失靈或風扇不能工作,則檢查冷卻水係統,更換、清洗電磁閥、風扇。如果冷卻水管道中有沉澱或水垢,則清洗、修理或更換冷卻器。

液壓站的日常維護事項:
  在液壓係統的日常使用維護中,特別注意以下幾點:
  1)經常保持液壓油箱中油液的液位,使係統中的油液有足夠的循環冷卻條件;
  2)檢查保持冷卻器內水量充足,管路暢通;
  3)在係統不工作時,液壓泵必須卸載。