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液壓係統原理圖

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液壓站的工作原理

作者:力王來源:保定力王液壓設備廠更新時間:2016-07-23 18:00:58瀏覽次數:
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液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓裝置。
液壓站同車的工作原理類似,泵,等於發動機,方向閥等同於方向盤,壓力閥,等同於油門,油缸等同與車輪。
液壓站是是根據流量和壓力等原理而設計而成的,液壓站是由油泵、油路板、減壓閥,電磁閥、油表、濾清器、連接管件等元件構成。液壓站有電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油後打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節後經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控製了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站按逐級要求供油。並控製液壓油流的方向、壓力和流量,適用於主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購後隻要將液壓站與主機上的執行機構(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。

液壓站

  液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為:
  泵裝置--上裝有電機和油泵,是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能。
  集成塊--由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節。
  閥組合--板式閥裝在立板上,板後管連接,與集成塊功能相同。
  油箱--板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,用來儲油、油的冷卻及過濾。
  電氣盒--分兩種型式。一種設置外接引線的端子板;一種配置了全套控製電器。
   液壓站的工作原理:電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實現了方向、壓力、流量調節後 經外接管路並至液壓機械的油缸或油馬達中,從而控製液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。



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