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液壓係統原理圖

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液壓係統中的間隙密封係統

作者:來源:更新時間:2017-08-19 15:55:36瀏覽次數:
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液壓係統中的活塞裝置主要用來防止液壓油的泄漏,良好的密封是液壓缸傳遞動力、正常動作的保證,根據兩個需要密封的耦合麵間有無相對運動,可把密封分為動密封和靜密封兩大類。設計或選用密封裝置的基本要求是具有良好的密封性能,並隨壓力的增加能自動提高密封性,除此以外,摩擦阻力要小、耐油、抗腐蝕、耐磨、壽命長、製造簡單、拆裝方便。間隙密封是常見的密封方法之一。

液壓係統密封裝置

間隙密封是一種常用的密封方法,它依靠相對運動零件配合麵間的微小間隙來防止泄漏,由環形縫隙軸向流動理論可知,泄漏量與間隙的三次方成正比,因此可用減小間隙的辦法來減小泄漏。一般間隙為 0.01-0.05mm,這就要求配合麵有很高的加工精度。在活塞的外圓表麵一般開幾道寬 0.3-0.5mm、深 0.5-lmm、間距 2-5mm 的環形溝槽,稱平衡槽,其作用如下:

(a)使活塞具有自位性能,由於活塞的幾何形狀和同軸度誤差,工作壓力油在密封間隙中的不對稱分布將形成一個徑向不平衡力,稱為液壓卡緊力,它使摩擦力增大,開平衡槽後,使得徑向油壓力趨於平衡,使活塞能夠自動對中,減小了摩擦力;

(b)由於同心環縫的泄漏要比偏心環縫小得多,活塞的對中減少了油液的泄漏量,提高了密封性能;

(c)自潤滑作用,油液儲存在平衡槽內,使活塞能自動潤滑。間隙密封的特點是結構簡單、摩擦力小、耐用,但對零件的加工精度要求較高,且難以完全消除泄漏。故隻適用於低壓、小直徑的快速液壓缸。

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