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液壓知識

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液壓係統中活塞環與 液壓缸的配合

作者:來源:更新時間:2017-09-15 10:35:58瀏覽次數:
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過去的老油缸柱塞是鑄鐵的,可以與油缸內壁接觸的,一般是低速,低壓油缸,缸桶與活塞間作用力不大。現在,隨著油缸技術的發展,高壓,高速油缸不斷出現,老式的鑄鐵活塞的強度已不能適應需要。現在的高強度活塞是用中碳鋼製造,與鋼桶材料相同;隻是活塞與鋼桶不直接接觸,而是采用支撐環與鋼桶接觸而已,密封材料也提高了抗壓能力。

液壓係統活塞環

液壓傳動是利用液體壓力來遞交動力和舉行扼製的一種傳動措施.液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達等厲行機構),液壓扼製閥和液壓幫助元件液壓泵:將機械能轉換成液壓能的轉穿戴置.液壓缸(液壓馬達等厲行機構):將壓力機液壓能改換為機械能.扼製閥:扼製液壓油的流量,流向,壓力,液壓厲行機構的工作次序等及防禦液壓回路油壓機。

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往複運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往複運動時,可免去減速裝置,並且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓係統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效麵積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩衝裝置與排氣裝置組成。緩衝裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。

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